Ideja ir tāda, ka, jo sliktāka redzamība, jo mazāks jābūt ātrumam un lielākam attālumam līdz priekšā braucošajam automobilim.
Saturs
Migla ir viens no bīstamākajiem laika apstākļiem braukšanai, īpaši ziemā. Tas krasi samazina redzamību, izkropļo attālumu un palielina sadursmes risku no aizmugures. Šā iemesla dēļ Spānijas Ceļu satiksmes galvenā pārvalde (DGT) katru gadu uzsver vairākus galvenos noteikumus drošai braukšanai miglā, tostarp labi zināmo 3V noteikumu, kas ir īpaši svarīgs intensīvas satiksmes periodos, piemēram, Ziemassvētkos.
Šajā gadalaikā miljoniem autovadītāju ceļo pa ceļiem, lai satiktos ar ģimeni, dotos svētku ceļojumā vai īsā atpūtā. Pie tik liela satiksmes apjoma jebkura kļūda var izmaksāt dārgi. Tāpēc 3V noteikuma izpratne un pareiza piemērošana var kļūt par izšķirošo faktoru starp drošu braucienu un riskantu situāciju.
Kas ir 3V noteikums?
3V noteikums ir vienkāršs princips, kas palīdz pielāgot braukšanu miglas apstākļiem . Tas balstās uz trim jēdzieniem, kuriem vienmēr jābūt līdzsvarā:
3V noteikums
- Redzamība
- Ātrums
- Priekšā braucošais automobilis
Ideja ir tāda, ka, jo sliktāka redzamība, jo mazākam jābūt ātrumam un jo lielākam attālumam līdz priekšā braucošajam automobilim. Runa nav par maksimālā ātruma ierobežojuma ievērošanu, bet par tā pielāgošanu atbilstoši tam, ko jūs patiešām redzat . Ja redzamība ir tikai 50 metri, jūsu ātrumam jābūt tādam, lai jūs varētu droši apstāties šajā attālumā.
Galvenais, ko daudzi aizmirst: vienmēr palieciet labajā joslā.
Viena no visbiežāk atkārtotajām Spānijas Ceļu satiksmes pārvaldes (DGT) norādēm miglas apstākļos un svarīga daļa no tās drošības stratēģijas ir vienmēr braukt pa labo joslu uz automaģistrālēm un divvirzienu ceļiem. Šī rekomendācija nav nejauša, jo labajai joslai ir vairākas priekšrocības ierobežotas redzamības apstākļos:
- Tas nodrošina skaidrāku vizuālo orientāciju, pateicoties ceļa apzīmējumiem brauktuves malā.
- Tas samazina negaidītu manevru un bīstamu apdzīšanas risku.
- Tas atvieglo ārkārtas dienestu darbību negadījuma gadījumā.
- Izvairieties no sajaukšanas ar transportlīdzekļiem, kas pārvietojas ar atšķirīgu ātrumu.
Palikt kreisajā joslā tikai tāpēc, ka tas šķiet ērtāk vai ir ierasts, var radīt ļoti bīstamas situācijas, jo īpaši, ja citi autovadītāji negaidīti sastopas ar lēni braucošu automašīnu šajā joslā.
Gaisma, jā, bet pareiza.
Vēl viena izplatīta kļūda miglas dienās ir nepareiza lukturu izmantošana. Spānijas Ceļu satiksmes galvenā pārvalde (DGT) atgādina autovadītājiem, ka obligāti jāieslēdz tuvās gaismas lukturi, bet sliktas redzamības apstākļos — pretmiglas lukturi, īpaši aizmugurējie. Tomēr tālās gaismas lukturi nedrīkst izmantot, jo gaismas stars atspoguļojas no miglas un vēl vairāk pasliktina redzamību.
Spānijas Ceļu satiksmes pārvaldes (DGT) viedoklis ir, ka mērķis vienmēr ir viens un tas pats: redzēt un būt redzamam. Tāpat ir ļoti svarīgi pārbaudīt stikla tīrītāju darbību un pārliecināties, ka logi nav apmiglojušies, lai izvairītos no redzamības pasliktināšanās.
Distanci, paredzētību un nesteidzīgumu.
Miglas apstākļos braukšanai jābūt plūstošai un paredzamai. Ir ļoti svarīgi izvairīties no straujas bremzēšanas, paātrināšanās un nevajadzīgas apdzīšanas. Nav ieteicams braukt tuvu priekšā braucošajam automobilim, orientējoties pēc tā bremžu signāliem, jo pēkšņa apstāšanās var izraisīt ķēdes reakciju un avāriju.
Ļoti bieza miglas apstākļos Spānijas Ceļu satiksmes galvenā pārvalde (DGT) iesaka izmantot ceļa labās puses apzīmējumus kā orientieri un pievērst īpašu uzmanību gājējiem, velosipēdistiem un motociklistiem, kuri šādos apstākļos ir daudz mazāk pamanāmi.
Migla bieži parādās pēkšņi, īpaši naktī un agri no rīta. Tāpēc ceļojuma plānošana, ceļa apstākļu pārbaude un informācijas iegūšana caur oficiālajiem ceļu policijas kanāliem ir tikpat svarīga profilaktiska pasākums kā droša braukšana.
