“Šeit ir ļoti labi darba apstākļi un stabils darbs,” paziņo uzņēmums. Pašlaik vairāk nekā 800 darbinieki ir kvalificēti vilcienu vadīšanai.
Tūkstošiem Santjago iedzīvotāju ik dienas izmanto metro, lai pārvietotos, bet, protams, retums domā par to, kas atbild par vilcieniem, kas savieno ievērojamu daļu galvaspilsētas.
Vilcieni, lai gan redzami tikai dažus mirkļus, ir sarežģītās pazemes sistēmas galvenie elementi, kas nodrošina septiņu līniju nepārtrauktu darbību visa gada garumā.
Saskaņā ar uzņēmuma sniegto informāciju, šā gada novembra beigās uzņēmumā strādāja vairāk nekā 800 darbinieki, kam ir kvalifikācija vilcienu vadīšanai.
Protams, nokļūt vilciena kabīnē nav tik vienkārši. „Parasti viņi meklē kandidātus ar augstāko tehnisko vai universitāro izglītību un trīs gadu darba pieredzi,” mūsu izdevumam stāstīja Metro personāla korporatīvais menedžeris Marko Berdičevskis.
Darba pieņemšanas process sastāv no vairākiem posmiem un var ilgt no 60 līdz 90 dienām. „Tajā ietilpst sākotnējā intervija, psihometrijas novērtējums, klātienes novērtējums un medicīniskā pārbaude,” viņš paskaidro.
Pēc tam seko apmācību periods: katrs novērtējuma uzdevums jānokārto ar minimālo punktu skaitu 90%, un tas ilgst no 3 līdz 4 mēnešiem, atkarībā no konkrētā amata. Atšķirībā no citām vietām, šeit nav diskriminācijas vecuma dēļ.
„Turklāt ir no astoņām līdz desmit nakts maiņām, parasti no 23:00 līdz 5:00,” viņš paskaidro. Darbs tiek apmaksāts. Pēc darba sākšanas maiņas ilgst astoņas stundas, parasti sešas stundas tiek atvēlētas braukšanai un divas — administratīviem uzdevumiem.
Katru reizi, kad tiek izsludināta vakanse, kas notiek vismaz pāris reizes gadā, informācija tiek publicēta sadaļā „Darbs pie mums” uzņēmuma oficiālajā tīmekļa vietnē, kā arī citos darba meklēšanas portālos.
Viņi apgalvo, ka tā būs stabila darbavieta ar rīta un vakara maiņām, bez pārmērīgas personāla mainības, kur cilvēki varēs virzīties pa karjeras kāpnēm, uzkrājot pieredzi un paaugstinot kvalifikāciju.
Piedāvāto priekšrocību skaitā ir Ziemassvētku prēmijas, brīvdiena dzimšanas dienā, medicīniskā apdrošināšana, profilaktiskās pārbaudes, mobilo tālruņu, algas korekcija divreiz gadā atkarībā no patēriņa cenu indeksa, kā arī karte bezmaksas braucieniem visā tīklā.
Pie tam pievienojas jauns jauninājums, kas tika paziņots martā un ieviests aprīlī pagājušajā gadā: darba diena tagad ir tikai 40 stundas, kas ir trīs gadus ātrāk nekā likumā noteiktais obligātais termiņš.
“Kopumā Metro ir ļoti laba darba atmosfēra un darba stabilitāte, tāpēc piedāvātais pakalpojumu kopums ir diezgan pievilcīgs,” secina menedžeris.
