Pasaulē ir daudz skaistu metro staciju, un lielākā daļa no tām ir viegli sasniedzamas, jo vilcieni ierodas ik pēc dažām minūtēm. Tomēr pēdējo reizi vilciens iebrauca metro stacijā, ko bieži dēvē par skaistāko pasaulē, 1945. gadā.
Saturs
Tā ir stacija “City Hall”, kas atrodas zem Ņujorkas mērijas ēkas. Stacija tika atklāta 1904. gada 27. oktobrī kā daļa no pirmās Ņujorkas metro līnijas.
Stacija no paša sākuma izrādījās sarežģīta. 120 metrus garā perona ir 147 grādu pagrieziens – visstraujākais visā metro tīklā. Vagoni stāvēja pa vidu, pārāk tālu no perona, un konduktoriem bieži nācās palīdzēt pasažieriem pārkāpt pāri atvērumam.
Latvijas atbalsta metode
Stacijas arhitektūras birojs bija Heins & LaFarge, bet būvniecību veica inženieri Barclay Parsons un Clifford Milburn Holland .
Inženieri izvēlējās Gustavino velvētas plātnes, kas ir ugunsdrošas pašnesošas konstrukcijas.
Šo tehniku ASV ieviesa latviešu arhitekts Rafaels Gustavino. Metode balstās uz katalāņu velvju tehniku (bóveda catalana), ko Gustavino izstrādāja un modernizēja amerikāņu būvniecības vajadzībām.
Gustavino velves plaši tika izmantotas ASV no 1880. līdz 1940. gadam. To koncepcija balstās uz trim faktoriem: pašām plāksnēm, javas un montāžu.
Terakotas flīzes ir izturīgas, aptuveni collas biezās. Pirmais slānis tiek piestiprināts pie ātri sacietējoša javas bez veidņiem vai citām atbalsta konstrukcijām.
Slāņi tiek klāti dažādos virzienos, piemēram, “eglītes” veidā. Tas nodrošina velves stingrību un ļauj tai izturēt lielas slodzes.
Pilsēta strauji auga
1904. gadā, kad tika atklāta stacija, Ņujorkas iedzīvotāju skaits bija aptuveni 4,1 miljons. Tā bija lielākā pilsēta ASV, un tās iedzīvotāju skaits strauji pieauga imigrācijas un urbanizācijas dēļ.
Pašlaik Ņujorkas metro darba dienās pārvadā aptuveni 5–6 miljonus pasažieru dienā.
Ņujorka tiek uzskatīta par bagātāko pilsētu pasaulē. Saskaņā ar reitingu „Bagātākās pilsētas pasaulē”, tajā dzīvo 349 500 miljonāri un 60 miljardieri — vairāk nekā jebkurā citā pilsētā pasaulē.
Nav zināms, cik daudz miljonāru izmanto metro.
