Viņš bija apņēmības pilns ražot baterijas Nokia. Šodien tas ir viens no vadošajiem elektromobiļu ražotājiem.

Nokia

Pirms ieņemt vadošo pozīciju elektromobiļu nozarē, BYD guva panākumus kā mobilo tālruņu akumulatoru ražotājs.

Ja paskatās uz visvairāk pārdotāko elektromobiļu sarakstu Spānijā, skaitļi apstiprina to, ko redzam uz ielām: Build Your Dreams, vai saīsināti BYD, ir viens no vadošajiem zīmoliem elektromobiļu segmentā. Zīmoli un modeļi no šīs Āzijas valsts arvien biežāk veic revolūciju Eiropas automobiļu tirgū, pateicoties izcilajam cenas un kvalitātes attiecībam, bet BYD ir cita veida uzņēmums ar aizraujošu vēsturi. Nav nejaušība, ka Stella Lee šogad saņēma Xataka Legend balvu.Viņš bija apņēmības pilns ražot baterijas Nokia. Šodien tas ir viens no vadošajiem elektromobiļu ražotājiem.

BYD var salīdzināt ar Apple automobiļu pasaulē, pateicoties pilnīgai apņēmībai dizainā, inovācijās, pašas izstrādātajā programmnodrošinājumā un augstas kvalitātes materiālos. Tāpat kā uzņēmums no Kupertino, tas ražo savus mikroshēmas (starp citiem komponentiem) un programmatūru, kas ir svarīga diversifikācijas stratēģija, kas ļauj samazināt piegādātāju ietekmi un optimizēt galaproduktu.

Vispirms baterijas. Pēc tam: viss pārējais.

Faktiski BYD spēlē izšķirošu lomu iPhone ražošanā, lai gan tas nav nekāds jaunums: Build Your Dreams pirmsākumi ir cieši saistīti ar mobilo sektoru. Un bez šī darba uzņēmums nebūtu tāds, kāds tas ir šodien. Jo, lai gan BYD šobrīd ir pazīstams kā viens no vadošajiem zīmoliem elektromobiļu jomā, tā darbība ir plaša un daudzveidīga, sākot no akumulatoriem un kalnrūpniecības līdz pusvadītājiem. Un tas ir atslēga uz tās panākumiem.

Viena no galvenajām šo automobiļu īpašībām ir „asmeņa” akumulators, akumulatora tips ar litija-dzelzs-fosfāta tehnoloģiju, kas izceļas ne tikai ar savu asmeņa elementu dizainu, bet arī ar drošību un izturību. Šāda forma palielina pretestību, optimizē telpu un atvieglo siltuma izkliedēšanu. Daži apgalvo, ka Apple ir daļēji atbildīga par šo inovāciju.Viņš bija apņēmības pilns ražot baterijas Nokia. Šodien tas ir viens no vadošajiem elektromobiļu ražotājiem.

Uzņēmums BYD daudz zina par baterijām, un tas ir loģiski, jo tieši ar to tas sāka savu darbību pirms 30 gadiem ar nosaukumu Shenzhen BYD Battery Company Limited: ar atkārtoti uzlādējamu bateriju ražošanu. Tā bija laikmets, kad mobilie tālruņi, pāgeri un citi kabatas ierīces sāka iegūt popularitāti, tāpēc inženieris Van Čuāns saskatīja iespēju pievienoties šai jaunajai zelta drudzi.

Lai labāk sagatavotos izaugsmei, viņš sāka ar 20 darbiniekiem un pamatkapitālu 2,5 miljonu Ķīnas juaņu (aptuveni 300 000 eiro) apmērā.

1995. gada decembrī BYD saņēma svarīgu pasūtījumu: ražot akumulatorus Sanyo mobilo tālruņu vajadzībām. Tas kļuva par sākumu kaut kam grandiozam. Bet kā jaunam uzņēmumam izdevās noslēgt darījumu ar vienu no vadošajiem Japānas ražotājiem? Vienkārši sakot: pateicoties skaitļiem. To ražošanas sistēma bija lētāka. BYD priekšroku deva manuālai ražošanai, nevis savu Japānas konkurentu augstajai automatizācijai, kā arī stratēģiski svarīgas iekārtas ražošanai, kas ievērojami samazināja izmaksas.

1997. gadā Dienvidaustrumāziju skāra finanšu krīze, kas ietekmēja Japānas akumulatoru ražotājus: gan konkurenti, gan mentori cieta ievērojamus zaudējumus. Pateicoties tam, ka BYD piedāvāja lētus akumulatorus un bija elastīga mārketinga sistēma, tā cieta mazāk nekā konkurenti. Tādējādi negaidītu notikumu pavērsienu rezultātā Philips, Panasonic un Motorola kļuva par tās lielākajiem klientiem . Tikmēr Wang Chuanfu uzņēmums turpināja augt un ieviest inovācijas akumulatoru tehnoloģijās, lai palielinātu to veiktspēju.

2002. gadā viņi panāca lielu izrāvienu mobilo tālruņu akumulatoru ražošanā: noslēdza līgumu par bateriju piegādi ar uzņēmumu Nokia. Uzvara bija divkārša: pirmkārt, tāpēc, ka Nokia tolaik bija vadošais mobilo tālruņu pārdevējs, un, otrkārt, tāpēc, ka Nokia bija somu, nevis Āzijas uzņēmums. Tas kļuva par viņu globālās ekspansijas virsotni un apdullinošu panākumu. Līdz 2002. gadam viņi jau bija vadošais niķeļa-kadmija bateriju ražotājs ar 65 % tirgus daļu.Viņš bija apņēmības pilns ražot baterijas Nokia. Šodien tas ir viens no vadošajiem elektromobiļu ražotājiem.

Nokia ir tikai aisberga redzamā daļa garajā klientu sarakstā, kas izmanto printerus, kurā ietilpst Sanyo, Panasonic un Motorola, kā arī Dell, Toshiba, Microsoft, Samsung… un šo sarakstu var turpināt: pēc Van Chuānfu teiktā, 2021. gadā uzņēmums ražoja lielāko daļu Huawei mobilo tālruņu.

Un kopš 2020. gada BYD Electronics ir viens no pirmajiem iPad un iPhone ražotājiem.Tā kā Build Your Dreams bija gigants, tas izgāja biržā un piedzīvoja tiesvedību pēc Sanyo un Foxconn prasībām par patentu pārkāpumiem un negodīgu konkurenci. Starp citu, lai gan daži no tās akcionāriem nebija pārāk apmierināti ar to, jau 2003. gadā BYD iegādājās Xi’an Qinchuan Automobile , nelielu automobiļu ražotāju . Tas kļuva par sākumu jaunam un aizraujošam piedzīvojumam.