Šis atklājums liecina, ka metāli tika pārvietoti no Velvas uz Skandināviju pa aktīvu tirdzniecības koridoru vairāk nekā divus tūkstošus gadu atpakaļ.
Saturs
Neliels metāla gabals, kas atrasts darbnīcā Zviedrijas piekrastē, lika pārskatīt Eiropas tirdzniecības vēsturi dzelzs laikmetā. Šis priekšmets, kas nesen identificēts kā pirmais pilnīgs šāda veida eksemplārs Zviedrijā, atklājis tirdzniecības un kultūras saiknes starp Skandināviju un priekšromiešu Ibērijas pussalu pirms 2500 gadiem.
Atklājums, kas publicēts žurnālā Journal of Archaeological Science: Reports un veikts arheoloģes Serēnas Sabatīnes no Gēteborgas Universitātes vadībā, tika nosaukts par nozīmīgu ieguldījumu izpratnē par metālu, ideju un tehnoloģiju izplatību visā Eiropā.
Aizmirsts fragments, kas pārraksta vēsturi.
Gandrīz 50 gadus vienas ģimenes darbnīcā Sardalē, Halandas reģionā Zviedrijas dienvidrietumos, tika glabāts dīvains metāla gabals. Ārēji tas ne ar ko īpašu neizcēlās: izliekts metāla gabals, kas svēra nedaudz vairāk par kilogramu, viena puse bija raupja no korozijas, bet otra — gluda. Tomēr šis neuzkrītošais priekšmets izrādījās atslēga uz priekšteiksmīgo tirdzniecības ceļu atšifrēšanu.
Sākotnēji speciālisti uzskatīja, ka tas ir mūsdienu priekšmets vai, labākajā gadījumā, bronzas laikmeta priekšmets. Arheoloģisko atradumu trūkums tuvējā apvidū apgrūtināja tā datēšanu. Tikai ar detalizētas ķīmiskās un izotopu analīzes palīdzību izdevās noteikt lūžņa patieso dabu. Rezultāts izrādījās negaidīts: izstrādājums sastāvēja no vara, cinka, alvas un svina sakausējuma — kombinācijas, kas raksturīga dzelzs laikmetam, nevis agrākiem periodiem.
Pētījumā, kurā piedalījās grupas no Zviedrijas, Polijas un Austrijas, tika veikta ne tikai materiālu analīze. Salīdzinot zviedru lietņas sastāvu un izotopu sastāvu ar citiem atradumiem, pētnieki atklāja pārsteidzošu sakritību ar lietņu komplektu, kas atrasts Polijas ziemeļaustrumos, Ilavas ezera apvidū. “Abām grupām bija gandrīz identiskas metālu proporcijas un ļoti līdzīgs izotopu sastāvs,” paskaidroja Serena Sabatini.
Atlantijas-Baltijas tirdzniecības koridors dzelzs laikmetā
Īsta zinātniskā atklājuma panākumi tika gūti, analizējot svina izotopus — instrumentu, kas ļauj zinātniekiem ar augstu precizitāti izsekot senu metālu ģeoloģisko izcelsmi. Gan Sardalas, gan Polijas lingi tika iegūti raktuvēs Pireneju pussalas dienvidrietumos, īpaši Velvas apgabalā. Šīs raktuves, kas pazīstamas ar bagātīgajiem polimetālu resursiem, tika izstrādātas jau bronzas laikmetā, bet dati liecina, ka to ieguve izplatījās līdz pat Skandināvijai gadsimtu vēlāk.
Šis atklājums apstiprina hipotēzi par aktīvu tirdzniecības koridoru starp Pireneju pussalu, Ziemeļatlantiku, Kategatu un Baltijas jūru dzelzs laikmetā. Pretēji tradicionālajam uzskatam par metalurģijas tirdzniecības samazināšanos pēc bronzas laikmeta beigām, izotopu un ķīmiskie dati liecina, ka jūras un upju ceļi turpināja veicināt metālu, tehnoloģiju un kultūras prakšu apmaiņu.
Pētījums liecina, ka vara, cinka, alvas un svina sakausējums nav izveidojies nejauši, bet gan mērķtiecīgas tehnoloģiskas procesa rezultātā . Šāda kombinācija piešķīra metālam lielāku izturību, atviegloja formēšanu un nodrošināja vienmērīgu virsmu — ideālas īpašības ilgtspējīgu rotaslietu un trauku izgatavošanai.
Polijas lietņos tika atrastas arī pēdas no liešanas divvārstu formās ar turpmāku pulēšanu, kas ļauj pieņemt, ka tie ir saistīti ar prestižiem priekšmetiem, piemēram, cietajiem krūšu rotājumiem, kas bija izplatīti Baltijas kultūrās.
“Šāda veida zinātniskā analīze ļauj mums izgaismot tirdzniecības tīklus, zināšanu migrāciju un starpreģionālās saiknes, pat ja arheoloģiskais konteksts ir nepietiekams vai nepastāv,” norādīja Sabatini. Starptautiskā sadarbība bija būtiska, lai salīdzinātu datus un noteiktu saikni starp Hallandu un Ilavu.
Zinātne, sadarbība un jauni horizonti Eiropas arheoloģijā
Lūžņa atklāšana Serdalē un tās saikne ar poļu lūžņiem ir kaut kas daudz vairāk nekā vienkārši arheoloģiska kuriozitāte. Pēc pētnieku grupas teiktā, „starptautiskā sadarbība var pārvērst atsevišķu fragmentu par atslēgu, lai pārrakstītu svarīgu daļu no Eiropas vēstures”.
Zviedrijas, Polijas un Austrijas universitāšu kopīgais darbs ļāva izveidot aizmirsto karti par pirmskristus laiku metālapstrādes tirdzniecību, parādot, ka ceļi, kas savienoja Vidusjūru, Pireneju pussalu, Lamanšu un Baltijas jūru, palika aktīvi daudz ilgāk, nekā tika uzskatīts iepriekš.
Pētījumā Sardalas lietais ir attiecināts uz periodu starp VI un III gadsimtu pirms mūsu ēras, uz pirmskristiešu skandināvu dzelzs laikmetu. Lai gan tas tika atrasts atsevišķi un bez precīza arheoloģiskā konteksta, tā forma un sastāvs, kā arī salīdzinājums ar poļu lietajiem ļāva ekspertiem to attiecināt uz šo periodu. “Materiālu zinātniskā analīze var atklāt nezināmus Eiropas vēstures aspektus, pat ja nav izrakumu vai tradicionālo kontekstu,” teica Sabatini.
Šī atklājuma nozīme pārsniedz tirdzniecības ceļus vai izmantotos sakausējumus. Šis gadījums uzsver starptautiskās zinātniskās sadarbības un datu bāzu salīdzināšanas nozīmi vēsturisko mīklu atrisināšanā. Bez dažādu valstu speciālistu sadarbības nebūtu iespējams noteikt saikni starp nelielu darbnīcu Sirdalē un senajiem Ilavas atradņiem, kurus šķir vairāk nekā tūkstoš kilometru.
