Jaunais gads sāksies ar vienotas valsts braukšanas biļetes ieviešanu par fiksētu cenu, kā arī ar atlaižu pagarināšanu braucieniem pilsētas un starppilsētu metro un autobusos.
Saturs
Sākot ar 2026. gadu, mainīsies noteikumi un cenas sabiedriskajā transportā Spānijā. Jaunais gads sāksies ar sistēmas reorganizāciju, ko iezīmēs vienotas biļetes ieviešana visā valstī un atlaižu paplašināšana metro, pilsētas un starppilsētu autobusos . Galvenā datums, kad sāks izmantot jauno biļeti, ir 2026. gada 19. janvāris, pēc kura sabiedriskais transports visā valstī sāks jaunu attīstības posmu.
Vienotais biļetes cena visā valstī: braucieni par 60 eiro mēnesī.
Galvenā revolūcija sabiedriskā transporta jomā 2026. gadā būs vienotas biļetes ieviešana visā valstī par fiksētu cenu. Par 60 eiro mēnesī (un 30 eiro personām, kas jaunākas par 26 gadiem) lietotāji varēs neierobežoti ceļot visā Spānijā ar Cercanías piepilsētas vilcieniem, Rodalies piepilsētas vilcieniem, Renfe vidēja attāluma vilcieniem un valsts autobusu tālbraucējiem.
Tomēr šis biļetes, vismaz pašlaik, neietver ātrgaitas vilcienus (AVE, Avlo, Alvia un līdzīgus), kā arī metro, tramvajus un pilsētas autobusus, kas ir reģionālo un vietējo iestāžu pārziņā. Tomēr uzņēmums Puente atzina, ka šīs biļetes mērķis ir, lai tā galu galā aptvertu visus sabiedriskā transporta veidus valstī.
Tādējādi praksē ceļotāji, kuri galvenokārt pārvietojas pilsētas robežās, visticamāk, joprojām dos priekšroku vietējām biļetēm metro un autobusos. Tomēr tie, kuri apvieno braucienus ar piepilsētas vilcieniem, reģionālajiem vilcieniem un starppilsētu autobusiem, var ievērojami ietaupīt ar jauno valsts biļeti, kuras cena ir 60 eiro mēnesī pieaugušajiem un 30 eiro personām, kas jaunākas par 26 gadiem, kas var nozīmēt ietaupījumu līdz 60 % salīdzinājumā ar tradicionālo biļešu un abonementu summu.
Atlaides braucieniem vidējos attālumos un autobusu braucieniem.
Līdz ar vienotas valsts biļetes ieviešanu valdība saglabās daudzas esošās atlaides līdz 2026. gadam. Parastajiem vidēja attāluma vilcieniem biļetes joprojām piedāvās atlaidi 40 % apmērā no standarta tarifa, kas jauniešiem palielināsies līdz 70 %.
50 % atlaide Avant pakalpojumiem arī tiks saglabāta. Tikmēr starppilsētu valsts autobusos joprojām būs spēkā 50 % atlaide visiem pasažieriem un 70 % atlaide personām, kas jaunākas par 26 gadiem. Turklāt joprojām būs pieejama ikmēneša Cercanías (pilsētas piepilsētas vilciena) biļete par 20 eiro, kas pasažieriem nodrošina brīvību izvēlēties sev vispiemērotāko ceļojuma variantu.
- Parastā braukšana vidējos attālumos: kopējā atlaide 40 %, 70 % personām, kas jaunākas par 26 gadiem.
- Avant pakalpojumi: 50 % atlaide visām biļetēm.
- Valsts starppilsētu autobusi: kopējā atlaide 50 %, 70 % personām, kas jaunākas par 26 gadiem.
- Mēneša abonements piepilsētas vilcienam: 20 eiro.
Jaunas tendences pilsētas un starppilsētu transportā.
Tikmēr pilsētas un starppilsētu transports — metro, tramvaji un autobusi, kas ir pilsētu domes un reģionālo iestāžu pārziņā — piedzīvos mazāk strukturālu izmaiņu savā ikdienas darbībā, vienlaikus tiks piedāvātas atlaides, lai veicinātu sabiedriskā transporta izmantošanu. Vietējās tīkls joprojām pārvaldīs katra administrācija, lai gan tās saņems valsts finansiālu atbalstu, lai uzturētu atlaides un subsīdijas.
Viena no svarīgākajām izmaiņām ir tā, ka autonomajām kopienām vairs nebūs jāiegulda savi līdzekļi, lai to lietotāji varētu izmantot 20 % atlaidi, ko finansē Transporta ministrija.
Līdz šim noteikumi prasīja, lai reģionālās valdības ieguldītu vismaz vēl 20 %, palielinot kopējo atlaidi līdz 40 %. Šī saistība tiks atcelta 2026. gadā: reģioni varēs brīvprātīgi pievienoties valsts atlaidei, un, ja tie to nedarīs, lietotāji saņems tikai 20 %, ko finansē valsts. Šis pasākums ir vērsts uz to, lai novērstu problēmas, kas līdzīgas tām, kas 2025. gadā radās Kastīlijā un Leonā, kur koordinācijas trūkuma dēļ lietotāji palika bez uzkrātās 40 % atlaides.
