Nav noslēpums, ka apvidus automašīnas izvēle lielā mērā ir atkarīga no budžeta. Budžets bieži vien ir ierobežots, tāpēc Dacia joprojām ir līderis Eiropā. Tomēr konkurenti ir guvuši mācību. Citroën izvēlējās bezkompromisu cenu stratēģiju savam apvidus automobilim. Rezultātā pasūtījumi ir tik lieli, ka ražošana nespēj tikt galā ar pieaugošo pieprasījumu.
Saturs
Nepārspējams piedāvājums universālam ģimenes apvidus automobilim Citroen izraisīja pirkumu bumu.
Ar apvidus automašīnu C3 Aircross Citroën ievēro bezkompromisu cenu stratēģiju, ideāli apvienojot kvalitāti un funkcionalitāti. Ir pierādīts, ka ir iespējams iegādāties stilīgu ģimenes automašīnu, kas neatpaliek no Dacia un tās ķīniešu konkurentiem, bez budžeta zīmola logotipa.
Citroën modelis, kas var uzņemt līdz septiņiem pasažieriem un piedāvā plašu bagāžnieku, ātri kļuva par vienu no universālākajām iespējām ģimenēm. Pateicoties pieejamai cenai un plašai mehānisko opciju izvēlei, pircēji var izvēlēties optimālo variantu. Rezultātā Citroën C3 Aircross ieguva popularitāti un izraisīja īstu pārdošanas bumu.
Pieprasījums pēc šī modeļa pārsniedza franču ražotāja visdrosmīgākās cerības. Sakarā ar ievērojami lielāku pieprasījumu, nekā gaidīts, Stellantis plāno pievērst īpašu uzmanību modeļiem C3 Aircross un C3 City Car . Sakarā ar to, ka pasūtījumi pārsniedz ražotāja ražošanas jaudu, Citroën SUV nākamgad tiks ražots rūpnīcā Serbijā . Līdz šim C3 un Citroën C3 Aircross tika ražoti tikai Slovākijas rūpnīcā Trnavā. Jaunā ražošanas stratēģija ļaus palielināt ražošanas apjomu aptuveni līdz 300 000 automašīnām gadā.
Citroen C3 Aircross ir ideāli piemērots ģimenēm ar ierobežotu budžetu.
Citroën ir “ieviesis savā DNS” pieejamu, “komfortablu un plašu” automašīnu ražošanu. Laikā, kad cenas pieaug un automašīnas kļūst nepieejamas daudzām ģimenēm, Citroën piedāvā C3.
No novembra franču zīmols ir pieņēmis jaunu cenu stratēģiju. Jaunais Citroen C3 Aircross ir samazinājis cenu un tagad ir pieejams tikai par 79 610 zlotiem. Tas ir, izvēloties SUV komplektāciju ar benzīna dzinēju, un 100 ZS būs vairāk nekā pietiekami. Pieejamas arī mHEV versijas un pilnībā elektriska versija. Cenas sākas no 108 728 un 117 176 zlotiem attiecīgi. Pirmā varianta jauda ir 145 ZS, bet otrā — 113 ZS.
Pirmais variants ar mehānisko pārnesumkārbu ir ideāli piemērots cilvēkiem ar ierobežotu budžetu un ideāli piemērots braukšanai pa pilsētu. Uz šosejas auto var šķist lēns, jo tam ir maza jauda. C3 Aircross mHEV ir manevrējamāks un universālāks ceļojumiem. Tāpēc tas ir piemērots tiem, kas bieži ceļo. Viņi arī novērtē augstāku veiktspēju, mazāku degvielas patēriņu un automātiskās pārnesumkārbas ērtības.
Elektromobilis ë-C3 Aircross prasa piekļuvi uzlādes stacijām, un tā veiktspēja un nobraukums padara to par labāko variantu braucieniem pa pilsētu un īsiem braucieniem ārpus pilsētas. Tas ir ideāls variants tiem, kas izmanto autobusu joslas un var uzlādēt savu apvidus automašīnu mājās vai darbā.
Par tādu pašu cenu kā Dacia, Citroen SUV vairāk uzsver komfortu un tehnoloģijas.
Jaunais C3 Aircross tiek piedāvāts par ļoti pievilcīgu cenu. Papildus akcijas cenrādim Citroën piedāvā 5% atlaidi modeļiem, kas jau ir pieejami.
Hibrīda apvidus automašīnas MAX augstākā komplektācija maksā 115 758 zlotus. Benzīna C3 PLUS komplektācija maksā 89 585 zlotus. Šī cena ietver jauno modeli ar visu aprīkojumu, kas pārsniedz pamata YOU komplektāciju. Turklāt var pasūtīt divus papildu sēdekļus, lai varētu uzņemt septiņus pasažierus. Dīleri piedāvā šādas atlaides.
Ja Dacia mēģinātu izveidot Citroën C3 Aircross analogu, tā ieņemtu pirmo vietu septiņvietīgo automobiļu segmentā. Tikmēr Citroën bauda milzīgu popularitāti ar savu apvidus automašīnu, kas tagad ir pieejama praktiski jebkuram budžetam. Ekoloģiskums un ekonomiskums neprasa upurēt funkcionalitāti vai jaunas tehnoloģijas. Rezultātā C3 Aircross ir viens no saprātīgākajiem variantiem tirgū, kas ir atzīts visā Eiropā.
